Sunday, January 17, 2010

1832: Gult kaos.

1832 17.1.2010 på Café Chaos.

For mer om 1832, se rapporten fra spillet dagen før.

(1) Jannicke
(2) Are-Harald (meg)
(3) Tor
(4) Jonar

Private:
20 til Jannicke, tidlig
Cotton til meg for 40
Havna til Tor for 90
London til Jannicke for 75
Gruva til Jonar for 85
200 (den med 20% i CoG) til Jonar for 200.

Privatene gikk billig fordi Jannicke kjøpte ut den til 20 i sin andre tur. Ho gjorde dette for å få London-privaten billig. Dette var planen hennes, å få den for å kunne starte til høy kurs. Jeg og Tor bydde opp havna.

A1: Tor starter GMO i 72. CoG settes til 100. GMO selges ut(jeg kjøper 40%), 1x CoG igjen.

O1: 2x2-tog til begge. GMO går mot Atlanta.

Fra 1832 17.1.2010

A2: Jeg dumper 4xGMO, starter Atlantic til 68. Kunne hatt råd til høyere kurs, men ville ha høyest mulig P/E tidlig i spillet.

O2:
Fra 1832 17.1.2010

A3: Jannicke selger og starter FEC til 90. Tor redeemer med GMO.

Fra 1832 17.1.2010

O3: FEC sørger for å kjøpe treere. Forøvrig veldig bra skinnelegging av Tor her, han får GMO til Atlanta, gode tokens og sikrer bra rutenett gjennom hele spillet.

A4: 2x3-tog i bordet. Nå skjer det noe interessant: Jeg dumper 40% av Atlantic til bank pool, og starter West Point til 68. Igjen, lav kurs for å få god P/E. Planen er å gule Atlantic. Men Tor kjøper seg opp til 50-60% og tar over. Altså ga jeg Tor et gult selskap i fanget, et med ferdig rutenett og med billige aksjer. En ting er jo at han skulle nøyd seg med å kjøpe 30%. Jeg tror denne type dump er neppe lurt i de fleste tilfeller, men denne gangen fungerte det - for meg. På dette tidspunktet kontrollerte Tor 90% av GMO, 60% på hånd og 30% i selskapet.

O4: Folk (dvs Jannicke og Jonar) er gnitne og vil ikke kjøpe treere. Jeg gir gass med West Point og kjøper to treere og en firer. De får kjapt ruter, men dessverre mangla det 20 penger på å legge en viktig token. Hadde jeg starta i litt høyere kurs ville de tjent mye mer første gang de kjørte.
Jonar sitter med kun tre toere i CoG og mister kurs og innkjøring på at jeg blåste toerne. Jeg mener det er selvsagt at han skulle kjøpt en treer mens han hadde sjansen.

Fra 1832 17.1.2010

A4: Siden toerne blei blåst tidlig har ingen penger til å starte. Tor får kontroll over 100% av sitt selskap, 60% på hånd og 40% i selskapet. Han redeema altså en aksje hver eneste aksjerunde.
Tor og Jannicke sitter med rundt 300 penger hver det ikke finnes aksjer å kjøpe med. Tor foreslår at Jannicke skal hjelpe han i gang. Dette dusteforslaget er Jannicke rutinert nok til å blåse vekk :-P Tor sier seinere at han hadde nok penger til å starte til lavere kurs enn 100, men valgte å la være for å preservere togene til GMO, som tjente bra med penger i denne fasen.
Her var det Tor egentlig hadde tenkt å kjøpe de 30%, tror jeg det var, av West Point-aksjer som låg i initial offering. Men så blei han avleda av forhandlingene med Jannicke, og passa. Når han oppdaga tabben ville ikke bordet la han gjøre det om igjen.

O5: Femmer ligger i bordet når vi starter, og blir liggende. Dette er gullrunden min. West Point sine tog trykker penger. CoG sitter med kun en firer disse to rundene. Jonar får kæsja ut gruva.

A6: Alle vasser i penger. Jonar har pri, jeg er sist. De andre starter etter tur. Jeg passer til alle har starta det de vil. Så kjøper jeg meg opp til 40% i selskap etter selskap og gruser aksjekursene. De andre hjalp villig til, ved å foreslå at vi bare kunne ta å flytte aksjene rett til bank pool og droppe kursen uten at jeg skulle betale og slikt, for å spare tid. Så starter jeg LN. Etter at aksjerunden er ferdig skjønner de at dette skulle de aldri ha tillatt. De skulle solgt seg ned til 50% for å tvinge meg til å ta tap på dumpinga. Mens jeg er veldig fornøyd med dette trekket. Her ga jeg alle andre vesentlig lavere sluttaksjeverdi. Delvis oppveid av at aksjene blei billigere å kjøpe i påfølgende aksjerunde, men likevel, viktig.



O6: Litt mangelfulle notater her. Tor får seg to seksere. Alle merger, utenom meg. Tor lar bestå og merger Atlantic, det gule, med sitt nystarta selskap. Gult system!
Dumpinga mi gjør også at West Point får kjørt en runde til mens treerne ennå er i spill.
Jeg skulle la LN kjøpe opp West Point, men gjorde det meste galt på forhånd. Ikke var pengene på rett sted, og ikke hadde selskapene kontakt. Toghandlinga gjorde jeg også feil. Jeg mister totalt motet av at jeg ikke klarte å tenke klart nok til å få gjordt det jeg ville. Jeg får lyst til å gå hjem, men spiller pliktmessig videre uten å engasjere meg særlig hardt.
Tror jeg valgte å gule West Point her. De hadde lav kurs, hadde tatt inn for å få kursen ned slik at de skulle bli billige å kjøpe opp. Og jeg måtte uansett kjøpe et tog til når femmeren min rauk.

A7: Jeg kjøper presidenten til Georgia til 68, for å gjøre det litt vanskeligere å pushe mot 12-er. Tor legger ut tre GMO-aksjer til emisjon, jeg og Jannicke kjøper hver sin. Tor angrer voldsomt på dette nå spillet er ferdig.

O8: Ingen notater.



A8: Alle aksjer selges ut. Jannicke lar være å kjøpe seg til limit, fordi ho sparer penger til 12-er. Det ho burde gjordt er å uansett kjøpe seg opp, og så dumpa i aksjerunden. Da kunne ha hindra oss fra å få sitte på så mange aksjer og fått kursene litt ned. Eller bare latt være å kjøpe tolver, eventuelt.
Tor starter Georgia. Et selskap som kommer inn med 680 i kapital og som trenger et tog som koster 1100. Jeg mener han ikke skulle gjordt dette. Jannicke og Jonar var begge bestemte på at tolver skal det bli. I denne aksjerunden får jeg kjøpt meg opp til langt over limit, siden jeg har mange gule aksjer - mitt eget West Point, og litt i Tors gule system.

O8: Jannicke kjøper 12-er. Tor å selge en aksje for å få råd til 12-er til Georgia. Jonar legger ut nesten alt en tolver koster fra hånd. Han får 6-8-12-tog i systemet sitt, historiens sykeste togpark. Tor kjøper litt seinere en tolver til til det gule systemet sitt, som har mye penger.



Og det er alt jeg har notert! Fra jeg (trodde jeg) dreit meg ut i O6 var jeg delvis ute av spillet, mentalt.

Inntjening og aksjekurs siste runde:
GMO kurs 400, 500 inn.
Jonarsystem kurs 275, 840 inn.
Jannickesystem kurs 250, 630 inn.
LN kurs 180, 330 inn.
Georgia kurs 110, 380 inn.
Tors gule system kurs 72, 630 inn.

Plassering - aksjer - kæsj - sum
1. Are-Harald: 4243 + 4520 = 8763
2. Jonar: 4996 + 3736 = 8732
3. Tor: 4375 + 4014 = 8389
4. Jannicke: 3855 + 2321 = 6176

Jeg vant med 31 penger framfor Jonar!!



Etterord:
1832 er vesentlig mer komplisert enn de fleste andre variantene, både på grunn av merginga men også på grunn av kartet. Rutene og skinnelegginga mot slutten er helt vill. Jeg har store problemer med å se muligheter og planlegge mot gode ruter. De andre ser ut til å fikse dette bra.

Skikkelig teit at jeg fikk en total moralkollaps på midten, og spilte halvvengasjert resten av spillet - for så å vinne. Aldri gi opp! Dette tyder på at jeg/vi ikke alltid er istand til å forutsi særlig bra hvem som leder og kommer til å vinne. Altså er det man må gjøre å hele tida spille for seier, selv om man synes det ser mørkt ut.

Jeg skjønner ikke hvorfor jeg vant, og jeg skjønner ikke hvorfor Jonar nesten vant. Jeg syntes hele tida Tor låg suverent best an. Jeg vant selv om jeg hadde få aksjer med toppverdi, og selv om jeg gjorde mange vesentlige tabber underveis. Det er interessant at det å ha mange gule aksjer kan gi seier. Forholdene må da ligge til rette slik at man får kjøpt seg opp. Her gjorde de det, men jeg tror omstendighetene var særdeles heldige akkurat denne gangen. Tor hadde også flere gule aksjer enn meg.

Tor gjorde tabber i dette spillet, vesentlige tabber, det pleier han ikke gjøre.

Saturday, January 16, 2010

1832: Aldri hjelp Tor til å starte.

1832 16. januar 2010 i HH gate 14.

1832 er ned mot Florida. Selskaper kan slåes sammen, enten til systemer med 5% aksjebrev, eller ved at et selskap kjøper opp alle aksjene i et
annet.

Selskaper:
FEC - Florida East Coast Railway
N&W - Norfolk and Western Railway
CoG - Central of Georgia Railway
L&N - Louisville & Nashville Railroad
GM&O - Gulf, Mobile & Ohio Railroad
SAL - Seaboard Air Line Railway
ACL - Atlantic Coast Line Railroad
WestPoint - Atlanta & West Point Railroad
SR - Southern Railroad
Georgia - Georgia Railroad

I tillegg har Tor laget aksjebrev og selskapsbrett for
Seaboard System
Chessie System
Norfolk Southern
Disse er basert på virkelige selskaper, men noe løsrevet fra tid og rom. Tor har lovet å lage tokens til dem også, for å gjøre det å finne ruter
enklere.

(1) Jannicke
(2) Jonar
(3) Tor
(4) Tina
(5) Are-Harald (meg)

Private:
Stagecoach 20 til Jonar for 20
Cotton 50 til Jannicke for 60
Havna 50 til Tina for 90
London 70 til Jonar for 105
Gruva 90 til Jonar for 105
200 (den med 20% i CoG) til Tor for 205

Privatene blei bydd opp i skyene. Tina ga 90 for havna, og Jonar gav rekordmye for sine.

A1: Tor får pri og forsøker forgjeves å overtale noen til å hjelpe han igang med CoG. Han passer, Tina passer. Jeg, som sitter uten privates,
starter FEC (den ned mot Florida) Jannicke får med seg noen til å starte Atlantic Coast Line.

O1:
Fra 1832 I

A2: ACL selges ut, men ikke FEC. Jeg er en dumper og folk vegrer seg for å eie 20% i mine selskap.

O2: Fem toere ute.
Fra 1832 I

A3: FEC utsolgt.

O3: 8 per aksje i begge selskap. Folk med privates, som Jonar og Tor, har gode tider med større P/E enn folk med mye penger i aksjer.

Fra 1832 I

A4: Tor har pri. Han klager på lite samarbeidsvilje rundt bordet (dvs folk hjelper han ikke å starte). I et desperat trekk selger han løse
aksjer og starter presidenten i Seaboard. Seaboard kommer til dekka bord, rutemessig (bilde) Han kjøper seg opp til 50%. Tina kan starte
Georgia hvis ho selger alt, men vil ikke det fordi ho vil ha høyere kurs enn 72. Istedet hjelper ho Tor igang med Seaboard og kjøper to aksjer der.

Fra 1832 I

Tina kunne ha gjort Tor FUBAR, og sannsynligvis gitt seg selv en bedre posisjon, ved å starte Georgia, som i sin andre OR hadde fått token nede hos FEC og hatt gode ruter.

Fra 1832 I

Dette er et bra eksempel på at vi trenger mer brutalitet, og at budet mitt om at det aldri lønner seg å hjelpe noen å starte som regel gjelder.

O4: FEC tjener 100, ACL 80. Tror første treer blei solgt her.

Fra 1832 I

A5: Alle aksjer selges ut. Pri til meg.

O5: FEC tjener mest, Atlantic minst.

Fra 1832 I

Fra 1832 I



A6: Jonar starter GMO til 100. Tina starter West Point til 82. Jeg kjøper og dumper ned de som starter for å få kjørt de tre toerne i FEC en ekstra gang.

O6: FEC holder igjen 300. Trenger penger til tog! Toerne ryker.



A7: Jeg starter kjøper presidente i Georgia til 68, Jannicke starter Norfolk & Western til 68. Tror det er her Tor flyter CoG også. Altså tre startups. Jeg tenker meg om og ser at slik landet ligger blir det garantert 6-er hvis jeg starter, og veldig lite sannsynlig 6-er hvis jeg ikke starter. Starter jeg vil alle selskap utenom Jonar (GMO) og Tor (CoG) kjøre med 1 tog. Det blir fryktelig magert. Jeg velger å la være å starte Georgia og bare sitte på presidenten. I etterkant tror jeg dette er noe av det lureste jeg gjorde.

O7: Takka være at jeg dumpa ned CoG et par hakk kommer GMO ut først, og Jonar rekker å kæsje ut privatene sine. Her kunne jeg ha FUBARa han hvis jeg hadde tenkt meg nøyere om. Jonar lever tidvis farlig. CoG kjører for 300 første kjøring. FEC kjører best til sammen i begge rundene.

Fra 1832 I

A8: Jeg selger meg ned for å få plass til å starte Georgia. Folk støttekjøper. På dette stadiet eier de fleste 80-90 prosent i selskapet sitt. Mye støttekjøping denne runden.



Jeg angrer på at jeg starter Georgia for seint, tenker jeg ikke rekker å gule de ut før det bare er skroteaksjer igjen å kjøpe. Men i etterkant tror jeg det var lurt å vente (se over).

Etterpå tenker jeg at det å få et gult selskap kanskje er noe man bør gjøre de gangene det er opportunt, framfor å på forhånd bestemme seg for å gjøre det. Blir selskapet gult for seint, kan det være lite interessante aksjer igjen å kjøpe. Og er det flere gule selskap synker gevinsten. Vet ikke om det stemmer helt. 1832 er også spesielt på dette punktet, siden de fleste aksjer blir ok siden skrotet gjerne fusjoneres til å bli bra.

I mergefasen etter aksjerunden danner Tor Seaboard System av Seaboard Air Line og Central of Georgia til en kurs på 140.

O8: En femmer i bordet. Torsystemet tar inn 490 på 3-4-5-tog. Georgia kjøper 6-er og utløser siste mergefase. Jonar (GM&O og L&N blir Chessie System) og Tina (WestPoint og Southern Railroad blir Norfolk Southern) lager system.

Fra 1832 I

System A er Tor sitt, system B er Jonar sitt og system C styres av Tina.
Jannicke merger ikke. Ho ville tapt massivt med kurs. Jannicke sitt Atlantic mister sine to treere, og ho legger ut for nytt tog uten å måtte selge aksjer.



I runde to kjøper Jonar to åttere til systemet sitt!! Og det var planlagt. Bra jobba!

Jeg selger to aksjer for å få råd til en tier til Georgia.

A9: Jeg får kjøpt meg opp til 11 aksjer før det er tomt for penger, har jeg skrevet. Stemmer det fikk jeg lite utav å kjøre Georgia gult. Tor får 30% i mitt gule selskap. Alt selges ut. Folk prater om 12-er. Tina, Jannicke og Tor har en femmer hver.



O9: Tokenisering, muring, bygging rundt. Tor kjøper tier i runde to. Tina kjøper første tolver til systemet sitt. Tror alle ender opp med å kjøpe en tolver utenom meg. Jeg er sliten og trøtt og glømmer å regne med pengene jeg har liggende i Georgia. Jeg tenker jeg klarer ikke å kjøre inn 1100. Dette var min store tabbe. Jeg ville bare behøvd å kjøre inn kansje 700, og FEC hadde etterhvert veldig gode ruter til to tog.

Jeg prøver å lage festning ned mot Florida. Bruker flere skinnelegg på det, men selv om jeg har to selskaper klarer jeg ikke planlegge det godt nok, og det blir lagt åpning.

Fra 1832 I



A10: Pass rundt.

O10: Jeg innser 12-er tabben.Skinnelegginga på slutten av 1832 er helt vill, kartet åpner opp og mye blir mulig. Jeg ser jeg er for dårlig til å se mulighetene som ligger i sluttspillet til inntjening på forhånd. Faktisk var det ekstraruta nedover Florida som jeg prøvde å mure vekk som ga FEC potensiale til å kunne kjøre kongelig med to tog. I denne fasen synes jeg Tina og Jonar brillierte med å finne gode ruter til selskapa sine. Vel egentlig fiksa alle andre enn meg akkurat den fasen bra.

Kartet mot slutten:
Fra 1832 I

Inntjening og aksjekurs siste runde:
Seaboard System (Tor) kurs 400, 650 inn
FEC (mitt) kurs 400, 250 inn
Atlantic Coast Line (Jannicke) kurs 375, 330 inn
Chessie System (Jonar) kurs 275, 590 inn
Norfolk Southern (Tina) kurs 250, 720 inn
Georgia (mitt gule) kurs 76, 380 inn
Northfolk & Western (Jannicke sitt gule) kurs 72, 250 inn.

Resultatliste:

Plass - navn - aksjer - kæsj - totalt
1. Tor: 5750 + 2620 = 8370
2. Are-Harald: 5274 + 2689 = 7963
3. Jonar: 4848 + 3025 = 7873
4. Tina: 4420 + 3231 = 7651
5. Jannicke: 4585 + 1911 = 6496

Tor vant med god margin! Veldig jamnt på midten.



Etterord: Resultatlista fulgte stort sett aksjeverdirankingen. De med flest høyverdi-aksjer kom best ut. Jannicke er et unntak - ho er god til å drive selskap men ikke så god til å tjene penger for seg selv.

Tor gjorde få eller ingen tabber og vant helt fortjent denne gangen - takka være starthjelp fra Tina :-P Tor er generelt sett flink til å få med seg folk på ting som gavner han selv veldig mye, spiller generelt bra og gjør lite feil. Derfor vinner han ofte. Hva kan vi andre gjøre med det?
1. Aldri hjelp Tor. I alle fall ikke til å starte selskap.
2. Spill bedre og gjør færre tabber.
3. Hvis det er mulig å ødelegge for Tor, eller andre, og det koster lite - gjør det!

Sunday, January 3, 2010

1850: Tors tre treere.

1832 16. januar 2010 i HH gate 14.

1832 er ned mot Florida. Selskaper kan slåes sammen, enten til systemer med 5% aksjebrev, eller ved at et selskap kjøper opp alle aksjene i et
annet.

Selskaper:
FEC - Florida East Coast Railway
N&W - Norfolk and Western Railway
CoG - Central of Georgia Railway
L&N - Louisville & Nashville Railroad
GM&O - Gulf, Mobile & Ohio Railroad
SAL - Seaboard Air Line Railway
ACL - Atlantic Coast Line Railroad
WestPoint - Atlanta & West Point Railroad
SR - Southern Railroad
Georgia - Georgia Railroad

I tillegg har Tor laget aksjebrev og selskapsbrett for
Seaboard System
Chessie System
Norfolk Southern
Disse er basert på virkelige selskaper, men noe løsrevet fra tid og rom. Tor har lovet å lage tokens til dem også, for å gjøre det å finne ruter
enklere.

(1) Jannicke
(2) Jonar
(3) Tor
(4) Tina
(5) Are-Harald (meg)

Private:
Stagecoach 20 til Jonar for 20
Cotton 50 til Jannicke for 60
Havna 50 til Tina for 90
London 70 til Jonar for 105
Gruva 90 til Jonar for 105
200 (den med 20% i CoG) til Tor for 205

Privatene blei bydd opp i skyene. Tina ga 90 for havna, og Jonar gav rekordmye for sine.

A1: Tor får pri og forsøker forgjeves å overtale noen til å hjelpe han igang med CoG. Han passer, Tina passer. Jeg, som sitter uten privates,
starter FEC (den ned mot Florida) Jannicke får med seg noen til å starte Atlantic Coast Line.

O1:
Fra 1832 I

A2: ACL selges ut, men ikke FEC. Jeg er en dumper og folk vegrer seg for å eie 20% i mine selskap.

O2: Fem toere ute.
Fra 1832 I

A3: FEC utsolgt.

O3: 8 per aksje i begge selskap. Folk med privates, som Jonar og Tor, har gode tider med større P/E enn folk med mye penger i aksjer.

Fra 1832 I

A4: Tor har pri. Han klager på lite samarbeidsvilje rundt bordet (dvs folk hjelper han ikke å starte). I et desperat trekk selger han løse
aksjer og starter presidenten i Seaboard. Seaboard kommer til dekka bord, rutemessig (bilde) Han kjøper seg opp til 50%. Tina kan starte
Georgia hvis ho selger alt, men vil ikke det fordi ho vil ha høyere kurs enn 72. Istedet hjelper ho Tor igang med Seaboard og kjøper to aksjer der.

Fra 1832 I

Tina kunne ha gjort Tor FUBAR, og sannsynligvis gitt seg selv en bedre posisjon, ved å starte Georgia, som i sin andre OR hadde fått token nede hos FEC og hatt gode ruter.

Fra 1832 I

Dette er et bra eksempel på at vi trenger mer brutalitet, og at budet mitt om at det aldri lønner seg å hjelpe noen å starte som regel gjelder.

O4: FEC tjener 100, ACL 80. Tror første treer blei solgt her.

Fra 1832 I

A5: Alle aksjer selges ut. Pri til meg.

O5: FEC tjener mest, Atlantic minst.

Fra 1832 I

Fra 1832 I



A6: Jonar starter GMO til 100. Tina starter West Point til 82. Jeg kjøper og dumper ned de som starter for å få kjørt de tre toerne i FEC en ekstra gang.

O6: FEC holder igjen 300. Trenger penger til tog! Toerne ryker.



A7: Jeg starter kjøper presidente i Georgia til 68, Jannicke starter Norfolk & Western til 68. Tror det er her Tor flyter CoG også. Altså tre startups. Jeg tenker meg om og ser at slik landet ligger blir det garantert 6-er hvis jeg starter, og veldig lite sannsynlig 6-er hvis jeg ikke starter. Starter jeg vil alle selskap utenom Jonar (GMO) og Tor (CoG) kjøre med 1 tog. Det blir fryktelig magert. Jeg velger å la være å starte Georgia og bare sitte på presidenten. I etterkant tror jeg dette er noe av det lureste jeg gjorde.

O7: Takka være at jeg dumpa ned CoG et par hakk kommer GMO ut først, og Jonar rekker å kæsje ut privatene sine. Her kunne jeg ha FUBARa han hvis jeg hadde tenkt meg nøyere om. Jonar lever tidvis farlig. CoG kjører for 300 første kjøring. FEC kjører best til sammen i begge rundene.

Fra 1832 I

A8: Jeg selger meg ned for å få plass til å starte Georgia. Folk støttekjøper. På dette stadiet eier de fleste 80-90 prosent i selskapet sitt. Mye støttekjøping denne runden.



Jeg angrer på at jeg starter Georgia for seint, tenker jeg ikke rekker å gule de ut før det bare er skroteaksjer igjen å kjøpe. Men i etterkant tror jeg det var lurt å vente (se over).

Etterpå tenker jeg at det å få et gult selskap kanskje er noe man bør gjøre de gangene det er opportunt, framfor å på forhånd bestemme seg for å gjøre det. Blir selskapet gult for seint, kan det være lite interessante aksjer igjen å kjøpe. Og er det flere gule selskap synker gevinsten. Vet ikke om det stemmer helt. 1832 er også spesielt på dette punktet, siden de fleste aksjer blir ok siden skrotet gjerne fusjoneres til å bli bra.

I mergefasen etter aksjerunden danner Tor Seaboard System av Seaboard Air Line og Central of Georgia til en kurs på 140.

O8: En femmer i bordet. Torsystemet tar inn 490 på 3-4-5-tog. Georgia kjøper 6-er og utløser siste mergefase. Jonar (GM&O og L&N blir Chessie System) og Tina (WestPoint og Southern Railroad blir Norfolk Southern) lager system.

Fra 1832 I

System A er Tor sitt, system B er Jonar sitt og system C styres av Tina.
Jannicke merger ikke. Ho ville tapt massivt med kurs. Jannicke sitt Atlantic mister sine to treere, og ho legger ut for nytt tog uten å måtte selge aksjer.



I runde to kjøper Jonar to åttere til systemet sitt!! Og det var planlagt. Bra jobba!

Jeg selger to aksjer for å få råd til en tier til Georgia.

A9: Jeg får kjøpt meg opp til 11 aksjer før det er tomt for penger, har jeg skrevet. Stemmer det fikk jeg lite utav å kjøre Georgia gult. Tor får 30% i mitt gule selskap. Alt selges ut. Folk prater om 12-er. Tina, Jannicke og Tor har en femmer hver.



O9: Tokenisering, muring, bygging rundt. Tor kjøper tier i runde to. Tina kjøper første tolver til systemet sitt. Tror alle ender opp med å kjøpe en tolver utenom meg. Jeg er sliten og trøtt og glømmer å regne med pengene jeg har liggende i Georgia. Jeg tenker jeg klarer ikke å kjøre inn 1100. Dette var min store tabbe. Jeg ville bare behøvd å kjøre inn kansje 700, og FEC hadde etterhvert veldig gode ruter til to tog.

Jeg prøver å lage festning ned mot Florida. Bruker flere skinnelegg på det, men selv om jeg har to selskaper klarer jeg ikke planlegge det godt nok, og det blir lagt åpning.

Fra 1832 I



A10: Pass rundt.

O10: Jeg innser 12-er tabben.Skinnelegginga på slutten av 1832 er helt vill, kartet åpner opp og mye blir mulig. Jeg ser jeg er for dårlig til å se mulighetene som ligger i sluttspillet til inntjening på forhånd. Faktisk var det ekstraruta nedover Florida som jeg prøvde å mure vekk som ga FEC potensiale til å kunne kjøre kongelig med to tog. I denne fasen synes jeg Tina og Jonar brillierte med å finne gode ruter til selskapa sine. Vel egentlig fiksa alle andre enn meg akkurat den fasen bra.

Kartet mot slutten:
Fra 1832 I

Inntjening og aksjekurs siste runde:
Seaboard System (Tor) kurs 400, 650 inn
FEC (mitt) kurs 400, 250 inn
Atlantic Coast Line (Jannicke) kurs 375, 330 inn
Chessie System (Jonar) kurs 275, 590 inn
Norfolk Southern (Tina) kurs 250, 720 inn
Georgia (mitt gule) kurs 76, 380 inn
Northfolk & Western (Jannicke sitt gule) kurs 72, 250 inn.

Resultatliste:

Plass - navn - aksjer - kæsj - totalt
1. Tor: 5750 + 2620 = 8370
2. Are-Harald: 5274 + 2689 = 7963
3. Jonar: 4848 + 3025 = 7873
4. Tina: 4420 + 3231 = 7651
5. Jannicke: 4585 + 1911 = 6496

Tor vant med god margin! Veldig jamnt på midten.



Etterord: Resultatlista fulgte stort sett aksjeverdirankingen. De med flest høyverdi-aksjer kom best ut. Jannicke er et unntak - ho er god til å drive selskap men ikke så god til å tjene penger for seg selv.

Tor gjorde få eller ingen tabber og vant helt fortjent denne gangen - takka være starthjelp fra Tina :-P Tor er generelt sett flink til å få med seg folk på ting som gavner han selv veldig mye, spiller generelt bra og gjør lite feil. Derfor vinner han ofte. Hva kan vi andre gjøre med det?
1. Aldri hjelp Tor. I alle fall ikke til å starte selskap.
2. Spill bedre og gjør færre tabber.
3. Hvis det er mulig å ødelegge for Tor, eller andre, og det koster lite - gjør det!